ihr habe ja schon ein paar Bilder vom Bau meiner Ki-43 gesehen, aber nun kann ich den Bau für beendet erklären und hier eine Bildergalerie eröffnen. Insgesamt ist der Flieger sicher nicht Perfekt geworden (mir fallen auf Anhieb min 10 Stellen ein dir nicht nicht so richtig gelungen sind) aber im Ganzen bin ich doch zufrieden.
Die nächsten 2 Bilder sind nicht unscharf, der Propeller dreht sich wirklich!
Zu Weihnachten habe ich auch einen passenden Gegenspieler geschenkt bekommen. Aber jetzt wird erst mal Schwermetall gebaut.
Hey,Ball flach halten,manch anderer wäre froh,wenn er so bauen & lackieren könnte Also,die japanische Reisschüssel gefällt mir Bin gespannt,was Du aus dem Gegenspieler machst !!! Thomas
Toll geworden, die Betonung der Panels ist top, die Verwitterung ist genau richtig . Einfach richtig gut geworden. Jetzt nicht aufhören, direkt weiter machen... keine Panzer. Gruß, Manni
Ich find deine Ki, ist dir wirklich gelungen. Auf mich wirkt der Vogel sehr authentisch, auf den Bildern und Live würde er mir sicher noch besser gefallen.
Was mich nicht so überzeugt, ist die Pilotenfigur... Aber ist eben auch nich gerade meine stärke die Figurenmalerei.
Klasse kleiner Japanischer Heeresflieger! Viel zu selten neben den ganzen Zeros... Lackiermäßig für meinen Geschmack zu sehr schattiert und Paneele betont, müsste man aber in Natura oder zumindest auf einer Tageslichtaufnahme noch mal sehn. Das Modell selbst ist sauber gebaut und die Sache mit dem Motor find ich cool. Wo ist die Knopfzelle oder das Kabel denn versteckt? Gefällt mir im Ganzen.
Mal sehn was Airfix mit ihrer neuen Blenheim abliefern, die würde richtig gut passen. Aber bis dahin: Ne schick Airacobra ist nie verkehrt
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Hallo Zusammen,
erst einmal wünsche ich euch noch ein schönes Osterfest!! Dann wollte ich mich noch mal für eure Komentare bedanken!
@ Dave
nix Kabel oder Knopfzelle! Im Rumpf sind, als Energiespeicher, zwei Werbung: Super Caps verbaut (so eine Art Kondensator). Den Anschluss zum Aufladen siehst du etwas unterhalb der der Landeklappen in der Rumpfmitte (da habe ich kein besseres Versteck für gefunden). Der An/Aus Schalter versteckt sich im Hülsenauswurf zwischen den Radschächten und wird via Magnet aktiviert.
Gruß Knut
P.S.: zur Zeit bin ich ganz hingerissen ob ich als nächstes einen P(anzer) 38 oder doch die P-39 baue.
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