Hallo Männers Ich brauchte nochmal Hilfe. Da ich ja alte Baustellen vorrangig abarbeiten möchte, liegen jetzt zwei Bausätze auf dem Tisch. Ein Marder 3 von Tamiya und ein Jagdpanzer 38 von Dragon Ich nahm fälschlicherweise an das beide das gleiche Fahrwerk hatten. Für den Marder 3 hatte ich mir die Friul ATL 13 geholt. Warum auch immer sind die beiliegenden Antriebsräder völlig vergurkt und lassen sich nicht verwenden. Da brauche ich also nochmal neue. Die gibt es von Friul auch unter der Nr.AW 09. Was ich nicht weiß: Haben die 19 Zähne? Problem 2 Der Hetzer sollte Winterketten bekommen. Der hat aber an den Antriebsrädern 20 Zähne, da passen die Räder wegen der Zahnteilung nicht in die Ketten. Da brauche ich jetzt neue Ketten, aber sind das die frühen oder die späten wenn die Antriebsräder 20 Zähne haben Möglicherweise passen ja die Winterketten auf den Marder? Ich hoffe meine Fragen sind einigermaßen verständlich. Ich danke vorab für eure Bemühungen Benno
Ich hab nochmal nachgesehen , der Hetzer ist aus mittlerer Produktion
Zuerst mal zum Laufwerk. Das unterschied sich durch andere Triebräder, größere Laufrollen und andere Ketten vom normalen 38(t) Laufwerk. Hintergrund hierfür war, dass die Hetzer Laufwerks-Komponenten (und die ganze Unterwanne) ursprünglich für die geplante 38D Familie entwickelt wurde. Das sollten die verbesserten Nachfolger der 38(t) werden.
Nur Hetzer Prototyp / Null-Serie besaßen 38(t) Triebräder und 38(t) Ketten. Die Serienfahrzeuge hatten immer die Hetzer Triebräder mit 20 Zähnen und ohne Bohrungen im äußeren Ring sowie passend dazu Hetzer Ketten.
Die frühe Hetzer Kette hat in der Mitte nur einen Steg. Die späte Hetzer Kette wurde im Sommer 1944 eingeführt, sie hat zwei Stege in der Mitte. Der Wechsel von früher zu später Hetzer Kette war fließend. Der DRAGON 6037 müßte so Juni bis September 1944 einzuordnen sein. Für diesen Zeitraum kommen beide Hetzer Ketten in Frage, da hast du also freie Wahl.
Im Original scheinen diese Winterketten nur auf einem Hetzer Versuchsfahrzeug aufgezogen worden zu sein. Mir ist auch nur das Bild auf dem FRIUL Karton davon bekannt. Was für Triebräder montiert sind, ist nicht erkennbar. Aber schau mal die Bilder in diesem Baubericht : http://www.colleurs-de-plastique.com/for...-front-de-l-est FRIUL ATL-93 Hetzer Winterkette mit FRIUL AW-11 Hetzer Triebrädern. Scheint gut zusammen zu passen.
FRIUL AW-09 sind Triebräder mit gelochtem Außenring und 19 Zähnen, also eindeutig 38(t) Triebräder. Hier sollte ATL-13 Kette 38(t) passen. Und das ist auch das Richtige für den Marder III. FRIUL AW-11 sind Triebräder mit ungelochtem Außenring und 20 Zähnen, definitiv Hetzer Triebräder. Da sollten ATL-15 Hetzer Kette früh, ATL-35 Hetzer Kette spät und ATL-93 Hetzer Winterkette passen.
Originales Hetzer Triebrad mit ungelochtem Außenring und 20 Zähnen.
Bildquelle : tankdriver.users.photofile.ru
Originales 38(t) Triebrad mit gelochtem Außenring und 19 Zähnen. Bildquelle : primeportal.net
Hätte Gott gewollt dass ich Grünzeug fresse, wär' ich ein Kaninchen !
"Niemand ist hoffnungsloser versklavt als der, der fälschlich glaubt frei zu sein." (J. W. von Goethe)
Hallo Steffen Danke für die schnelle und umfassende Antwort Der Hetzer ist die Nr 9148, also so ein Cyber Hobby. Wenn man die Antriebsräder und die Winterkette nacharbeitet gehen die zusammen. Das ist leider bei Friul immer häufiger nötig. Das klemmt dann zwar aber es muß ja nix rollen. Ich schmeiß die Kette wieder runter. Die Kiste soll ja Richtung Ardennen eingesetzt werden, da war die Winterkette bestimmt nicht mehr drauf