Anbieter:
TRUMPETER
Bausatz:
Nr.01536
Maßstab:
1:35
Bespechung:
Kartondeckel

Bauplan

Extrablatt Farbvorschlag

Spritzling A - ist 2x vorhanden

Spritzling B

Spritzling C

Spritzling D

Unter- und Oberwanne

Turmoberteil

Spritzlinge K, K1, gedrillter Kupferdraht und Ätzteile

Fazit:
Trumpeter bietet hier einen Bausatz, auf welchen ich persönlich schon lange in Plastik gewartet habe. Vom Vorbild ist lediglich die Wanne in Form von Maßstabszeichnungen bekannt. Die Wannenform gut getroffen und entspricht den Plänen. Leider hat Trumpeter es sich einfach gemacht und Wanne sowie Oberwanne vom E-75 Bausatz übernommen. Der E-75 hatte aber dickere Panzerplatten und eine etwas andere Verzahnung der Panzerplatten am Bug. So müßte man beim E-50 Modell die Plattenverzahnung überarbeiten um dünnere Platten und die richtige Verzahnung darzustellen.
An der Oberwanne fehlt beidseitig hinten an den Seitenplatten die Verzahnung der Heckplatte. Das sollte so wie beim Tiger II aussehen.
Beim Turm hat Trumpeter die letzte bekannte Planung gewählt. Ursprünglich war vorgesehen auch beim E-50 einen weiterentwickelten Tiger II Turm, wie beim E-75, zu verwenden. Lediglich die Panzerplatten des Turmes sollten dünner als beim E-75 werden. Etwas später entschloß man sich aber den bekannten Schmalturm des SdKfz.171 "Panther" Ausf.F zu verwenden. Denn dieser war billiger und schneller zu produzieren. Jedoch sollte der Schmalturm für den E-50 stärker bewaffnet sein. So waren eine 7,5cm KwK L/100 und eine 8,8cm KwK L/56 im Gespräch. Beide Möglichkeiten der Hauptwaffe bietet der Trumpeter Bausatz zur Auswahl.
Die Gummiketten entsprechen nicht dem, was man heute von Gummiketten neuer Bausätze gewohnt ist. Hier sollte man Ersatz schaffen. Hobby Boss hat einen sehr schönen und mit ca. 5€ auch sehr preiswerten Satz Einzelgliederketten im Angebot, welche dem Typ Kette entsprechen, welcher noch bei Kriegsende an einer Hand voll Tiger II eingeführt wurde. Diese Kette wäre eine gute Wahl für E-50/E-75.
Das Laufwerk ist gut getroffen. Trumpeter hat Tiger II Spannräder gewählt. Richtiger wären Spannräder mit Zähnen. Diese sind im Grunde späte "Panther" Spannrollen mit Zähnen. Bei den langen Freiräumen zwischen den Laufrollen und den Spannrollen, in welchen die Kette ohne Führung läuft, ist diese zusätzliche Führung durch gezahnte Spannrollen auch nötig um ein Abwerfen der Ketten zu verhindern.
Sämtliche Anbauteile wie Werkzeug, Beleuchtung und Seitenschürzen sind Eigeninterpretationen von Trumpeter. Die Originalpläne zeigen dazu nichts. Hier muß man sich also nicht an die Bauanleitung halten und kann sich also nach eigenem Gutdünken austoben.
Alle in Allem hat man hier aber ein hervorragendes Modell. Die kleinen Mankos sind relativ leicht zu beseitigen. Lediglich ein Eigenbau der richtigeren Spannräder ist etwas aufwändiger.
Kurzhistorie Original:
Bereits im April 1943 machte man sich beim Wa Prüf 6 Gedanken über die Vereinfachung und Standartisierung der deutschen Panzer. So wurde die E-Serie mit vier Gewichtsklassen (E-10, E-25, E-50 und E-100) ins Leben gerufen. Bei allen Typen sollte die Radaufhängung außerhalb der Panzerwanne sein, um mehr Platz im Innenraum zu schaffen und die Fahrzeugsiluette niedrig zu halten.
Den Adlerwerken fiel die Ausgabe zu, für die E-50 Klasse und die hinzugekommene E-75 Klasse die Laufwerke zu entwickeln. E-50 und E-75 sollten gleiche Motoren, Heckantrieb, Ketten, Spannräder, Kettenspanner, Lüftungsaggregate, Tanks und andere Details erhalten. Die Wannenstruktur sollte bis auf die Plattenstärke identisch sein.
Der geplante Heckantrieb wurde schließlich wieder fallen gelassen. Jedoch erhielten die Spannräder Zähne zur besseren Kettenführung, was besonders beim E-50 wichtig war.